中国民航，一直在国际航空业，保持着极为优秀的平稳飞行记录。

我国所有航空公司，总共持续了4227天安全飞行，安全飞行时间突破1亿小时，创下了难得的记录，并且优于主要发达国家的水平。

数据显示，中国民航运输航空亿客公里死亡人数十年滚动值、百万小时重大事故率十年滚动值、百万架次重大事故率十年滚动值等三大安全指标均降为“0”，远优于同期世界平均水平，也优于主要发达国家水平。近5年，中国民航责任征候和严重责任征候万时率均为历史最低，安全运行质量持续提升。

根据国际航空运输协会不久前发布的2021年商用航空安全指标数据，多个指标与2020年和2017-2021五年平均值相比，有显著改善。

其中包括事故总数、总事故率和死亡人数减少，每百万次飞行总事故率1.01，也就是说每99万次飞行才会发生1起事故。

数据换算得知，一名旅客平均每天搭乘一次航班，历时10078年才可能遭遇一次致命事故。

中国民航在安全管理上一直在全球处于领先位置。

截至2月19日，中国民航运输航空持续安全飞行时间日经突破1亿小时、137个月，创造了中国民航历史上最好的安全业绩，也创造了世界民航历史上最好的持续安全飞行纪录。

专家熊维指出，中国民航是世界上乘坐飞机最安全的国家之一的判断不会改变。

中国民航已经保持12年的无重大安全事故。对于我国民航这样体量的国家，这个成绩已经是历史性。放眼世界民航业都少有。无论是横向还是纵向对比，中国民航在安全上的规章制度和管理要求，在全世界我认为都是最严格的，甚至牺牲了很多经济利益的平衡来保证绝对安全。

比起经济效益，我国民航业其实更注重社会价值。

熊维指出，十年的安全飞行，成果来之不易。必须肯定的是一个像中国这样的民航运输体量，能够保持10年的零伤亡客运运输，在世界民航发展史来看，绝对都是一件非常了不起的成就，体现了近年来局方与航司共同对安全工作成绩的肯定，这样的记录在整个中国民航史都是不断刷新着过往的记录。

中国民航即使在市场化、管理效率等方面，秉承着多年来接近严苛的安全标准，安全生产这一条底线的管理，付出了艰辛的代价，成绩也是大家有目共睹的。

从行业角度讲，航空出行是目前所有交通方式中最为安全的一种，飞机作为一种交通工具的事故率是百万分之一，所以我们应该对航空出行的安全性保持信心。

正如民航业内人士“FatZong”所说，我们要相信每一位机组成员，他们都经过专业的训练，会尽全力保护我们。也要相信每一位机务，他们在认真检查后才会放行飞机。

其实，现在民航人更需要我们安慰、鼓励和信任，是他们的共同努力创造了此前4227天的安全记录，也是他们一直守护着我们冲上云雪。中国民航永远值得我们信赖，中国民航人值得尊敬，你们辛苦了!